5G发牌在即 中国竞争优势初步建立

据中国信息通信研究院预测,到2020年—2025年,我国5G商用将直接带动经济总产出10.6万亿元,直接创 ... 查阅全文
2019-06-04

新趋势催生市场新机遇 新能源车带动造车“新势力”蓬勃发展

新能源汽车产销保持高速增长不仅带来了市场活力,更折射出中国经济蕴含的巨大潜力,将为中国 ... 查阅全文
2019-06-02

氢从何来 驶向何方——氢燃料电池汽车的正确打开方式

从世界范围看,日本、德国等发达国家都在开展氢能和燃料电池系统的基础研究和推广应用。我国 ... 查阅全文
2019-05-31

2050年全球氢能产业链产值将达2.5万亿美元 制氢设备企业迎机遇

预测到2050年全球氢能产业链产值将达到2.5万亿美元,占能源比重约为18%。在政策和市场双驱动下, ... 查阅全文
2019-05-31

过去三十年汽车行业风云变幻之车企结盟/合并盘点

随着电气化、更严格的排放法规以及为联网和自动驾驶汽车开发新技术带来的挑战,汽车制造商之 ... 查阅全文
2019-05-29

电动汽车电池难题:下一代锂电池量产或需5到10年

目前,世界各国的研发机构一方面尽可能研究锂离子电池的极限,另一方面开始探索下一代锂电池 ... 查阅全文
2019-05-28

新能源车面临推广障碍 二手新能源车不保值不只电池问题

作为技术不断进化的新生事物,现代新能源车会面临很多推广上的障碍,二手车不保值、不好卖只 ... 查阅全文
2019-05-25

氢气管网仍停留在“百公里”阶段 成本居高不下成最大限制因素

据初步统计,截至2017年底,我国氢气管道总里程约400公里,主要分布在环渤海湾、长三角等地。相 ... 查阅全文
2019-05-25

新能源车全产业链投资累计超2万亿 八成纯电动车续驶里程超300公里

今年前4个月,我国纯电动汽车累计销售27.8万辆,同比增长65.2%。从市场增速、产业链成熟度、投资 ... 查阅全文
2019-05-24

成本与利润难以平衡 新能源汽车回收要稳扎稳打

有分析人士指出,目前新能源汽车尚存在两个焦点问题,第一,纯电动汽车的电池回收,如果电池 ... 查阅全文
2019-05-23

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