新能源从业者:以科学和敬畏的态度防止“惹火上身”

回归正经,作为一名新能源的从业者,解决问题的理性需求超越了“隔岸观火”的吃瓜观望。通常 ... 查阅全文
2019-05-13

续航及充电能力阻碍新能源车发展 充电OR换电谁主未来?

尽管当前许多纯电动车称自家车的续航在400公里以上,但在实际使用中很难达到这一标准。因此, ... 查阅全文
2019-05-11

电池百人会企业家“问道”嵖岈山 取新能源发展“真经”

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示,新能源道路上的取经人,无 ... 查阅全文
2019-05-10

肖华东:未来新能源车整体解决方案将关注产品、智能、出行

肖华东称,经研究分析,小型纯电动车用户用车行为多以日均行驶40公里以上为主,2025年前续航4 ... 查阅全文
2019-05-09

8月上海锂电展:看锂电前端设备如何精益革新?

在锂电池厂商产能高速扩张,锂电专用设备制造企业竞争力大幅提升的关键阶段,构建一个先进技 ... 查阅全文
2019-05-09

蔚来ES8自燃系底盘遭撞击 新能源动力电池该如何守护?

近年来,国内外关于电动汽车因碰撞等事故产生的安全隐患层出不穷,就连电动汽车先行者特斯拉 ... 查阅全文
2019-05-06

长期被新能源补贴的中国客车企业 “圈养”不出竞争力

占全球市场份额超过40%;中国客车出口数量全球第一;世界客车销量前10位的企业,中国有4家以上 ... 查阅全文
2019-05-05

达摩克利斯之剑高悬 特斯拉爆燃再为行业敲响警钟

而对新能源车行业而言,Model S爆燃再次折射出的动力电池安全隐患问题,也犹如行业的一把达摩克 ... 查阅全文
2019-05-05

动力电池企业内忧外患:宁德时代地位不稳 行业面临大洗牌

随着我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长,各大造车势力都在大幅提高新能源汽车的产能。得 ... 查阅全文
2019-05-05

“特斯拉自燃”六问:电动车能不能给消费者信心

据不完全统计,2018年,全国已经有包括特斯拉、众泰、野马、江铃、力帆等多个品牌的电动车发生 ... 查阅全文
2019-05-05

电池网微信

电池网微博